ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さんのYAMAHA マジェスティS バイクいじり日記 「1000km点検」

だけど予定通りの大傷(T . T)

いつもはステッカー剥がしを使うと綺麗に剥がれるのですが、
このステッカーは難敵でした。

プレクサスやプラスチッククリーナーなどなど4種のクリーナーで磨いても写真の有様。

何かステッカーで隠すかな。

気を取直してオクで売れたマフラーをヤマトに持込発送をする為に、
リアにバンドで結んでヤマトに持込しました。

キャリアは何かと便利ですね。

ヤマトからバイク屋へ

1000km点検に持っていきました。

ヤマハは確実に1000km点検をして結果をユーザーがヤマハにショップにやって貰いましたと報告をするようになってるっぽいです。

面倒ですがオイル交換がタダなんで良しとしましょう!

バイク屋にはGSXの250がありました。

外見はいいんですけどねぇ。
今頃の売れ筋は格好と価格でパワーは若い子は求めないからこれでいいんだって。

でも新しく出したジグザーとか、、、格好いいか?(笑)
使い勝手は良いと思いますけどね。

でも走りを求めないならアリだと思います。

オイル交換、空気圧などの簡単な点検を終えて帰宅。

帰って工具箱を探したらヨシムラのステッカーが。

傷隠しに使いました。

1000kmを超えてからのフルスロットルOKなのですが、マフラーと共に軽くインプレを。

70km/hまでは加速がいいですね。
劣化アドレス(純正)ぐらいの加速がありま
す。
マフラーもアイドリングは静かだけど回転上げたら音は大きいです。
でも爆音ではなく少し高めの音質でポコポコと音を立てます。
慣れればいいのですが好き嫌いが分かれますね。
バックトルク時の音は低音で静かで心地良く好きな音でした。

高速となると伸びがないですね。
80km/hからはトルクが薄く感じます。
これはマフラーが大きいのかな?
純正でもフル加速してみれば良かったですね。

マフラーのスタイルはとても好みなのですが、パワーの出具合と音は好きになれませんのでいずれ買い換えかなぁ。
街中をヤンチャに走り回るならとても良いマフラーだと思います。
ヤンチャと言うと五月蝿いと思われるでしょうが、大型バイクの吹かした音よりは静かだと思います。音質が高いので耳に付きやすいのかなぁ。

総合的にマフラーは可もなく不可もなく。
B○AMSとかのマフラーよりだいぶマシだと思います(動画確認での比較)

マジェスティの評価としては現時点では加速は純正アドレスより悪いけどストレスを感じる遅さはない。
伸びはまったりジワジワの伸びます。
変速域に合ったマフラーにすれば特性を活かせるかもですね。
スクーターは変速域のセッティングが合う合わないで大きく違いますからねぇ。

プチインプレでした。

本格インプレはいずれマフラーを性能に定評があるヨシムラに交換してからですね。