| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2台目で乗ってたアドベンチャー系バイクのシートが身体に合わず、ケツが痛いのがイヤになって、偶然販売店にあった車両のコンパクトさやシートの柔らかさを確認して即決。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | クラスとしてはホイールベースが長いせいか、常に安定感があり、高速も全然不安がないのは驚き。出足はちょっともっさりしてるが、パァーーッと元気よく回転が上がって中間加速は中々鋭い。サスが硬いが車体はしっかりしてるので不安はないし、コーナーリーングもクイックな割に落ち着きもあって結構なペースで走れる。あと、太めのタイヤにあのアメ車チックなホイールがかなりカッコいいと思う。 |
| 短所・不満な点 | 170cm以上ある人には相当ポジションが窮屈。排気音がちょっと騒々しい。まぁ確かにサスがもうちょっとしっとりなほうがいいのかな。ただ、それでコーナーで沈みが深くなってバンク角減るのはイヤなので、やたらと暴れるフロントだけデイトナに交換予定。（暴れるけどハンドル持っていかれちゃう程ではない） |
| これから買う人へのアドバイス | 125ｃｃが入る駐輪場ならちょっと太めだけどすっぽり入るとか、浅めだけど32Lの容量があるトランク、足元のスペースとお買い物バイクにも最適。なのに、高速も峠も結構イケてしまうのでお買い得感満載です。ちなみにノーマルの台湾タイヤは即換えたほうがいいです。ワタシはIRCのモビシティSCT-001使ってますがしっとりしてグリップ感もGoodです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 6万円で買えたから |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | しない |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 普段使いに125クラスを探していましたがたまたま知人が手放すとの事で購入しました。普段使い〜近場ツーリング、峠道を走ったりしています。比較検討はPCX160 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目はスポーティで前後ディスクブレーキ、エンジンもパワフルでキビキビ走れます。シート下の収納スペースも大きく実用性もあります。LEDヘッドライトも明るく広範囲に照らしてくれるので夜間走行も安心です。 |
| 短所・不満な点 | まずは乗り心地、フロントサスが硬く原付バイクみたいにバタバタ跳ねる、リアサスも硬いだけでなく動きもしっくりこない。硬さがあるので峠道はスポーティに走れるが凸凹があったりするとかなりヒヤッとします。サスに関してはリアはデイトナに変更、フロントはフォークオイルをG5に変更しマイルドな乗り心地に変更しました。デザインはカッコイイ感じですが少し子供っぽい感じがします。あとシートポジションがかなり前寄りになっているのでかなり窮屈でとてもツーリングには使えません、こちらもシートを社外品に変更しました。燃費は35km前後で可もなく不可もなしですがPCXには遠く及ばないのとガソリンタンクも7.4Lなので240〜260kmくらいしか走れないので長距離ツーリングではちょくちょく給油が必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス | キビキビ走りスポーティなスクーターです、いざとなると高速や自動車専用道路も走れるので重宝します。ただ着座位置や乗り心地はかなりキツイので快適性なら圧倒的にPCXになると思います。峠道などスポーティに走るのが得意なスクーターです。マジェスティ125から乗換ましたがブレーキの効きがこちらの方が圧倒的に高く安心して走れます。大きな故障はありまんが駆動系が少し弱いのかな？って思う事があります。 |
| 今後のカスタムプラン | フォグランプ、ハザード、ウインカーとナンバー灯LED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 車を手放し、生活の足としてこのクラスで最安だったマジェスティSを購入。 |
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| 長所・満足な点 |
以前乗っていたトリシティよりも、意外に乗り心地が良い。 特に硬いと酷評されるリヤサスも、トリシティの板ばねのようなサスよりかなり良いと思います。 |
| 短所・不満な点 |
まぁ、見た目はあれですね…。 それは置いといて、長所のリヤサスの反対で、トリシティと比べた場合、バタバタと落ち着きのないフロントサス。 トリシティのフロントサスが良すぎるだけですが。 後はシートが前傾しているので、常にニーグリップ？フットグリップ？していないとお尻が前にずり落ちる。 これが結構疲れる原因になってます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
同クラスのスクーターより格安で出回っていますが、ヤマハだけあって品質はとても良いバイクです。 特に決定的に嫌って理由さえなければありですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | シート下収納があっつあつになるので、防熱対策を思案中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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