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コメント(全6件)
RZ君なかなか言う事を聞いてくれませんね^^しかしこれだけ
手をかけて完全復活出来たら、出来の悪い子供ほど可愛い状態で
喜びも大きいかと思います。命を載せて走るので自信のない所は
プロに任せるのは、懸命だと思いますよ、しかし良くやってますね
流石は旅人さんです。最後にまだ解決とはいかないと書いてますが
この続きがありそうですね(^-^)/
インナー交換したんですね
ホークの交換は片方づつやるとかなり楽ですよね
ライトも外さずできるし
ベアリングは全バラするしかないか~ テーパーにするのかな?
それとも純正?
RZ君、なかなかゴールにたどり着きません。想定外のトラブルが出てくるのに、結構ガクッときます。自分でできると、それも楽しみになるんでしょうけどね。
続きは、ステムベアリング交換です。でも、また想定外が出てきそうな予感…
片方交換なら楽なんですね。もう片方も交換になるなら、工賃損するかなと思ってたけど、そこまでもないと思っていいのかな?
ベアリングはテーパーの方が強度が高いんですよね。
でも、予算ないので安い方にすると思います。純正にこだわるという名目で。
RZの純正ベアリングはわかんないけどテーパーがあるなら
テーパーお勧めです
純正のほが高かったりして(笑
早速RZ対応のテーパーベアリング調べてみます。
確かどこかのWebページで見た記憶あります。