TT-Rさんのバイクいじり日記 「レッツ４　グリップ交換」

TT-Rさん

レッツ４　グリップ交換

■車種名

SUZUKI レッツ4

■走行距離

11600km

■難易度

中級

作業工程1

レッツ4のハンドルグリップが痛んできたので、交換を思い立った。レッツ4のグリップは標準サイズより細いとか、イヤ普通の太さだとか、ネット上にはどちらともつかない噂が飛び交っている。レッツ4は国産がメインだが、中国産も中にはあるそうなので、バリエーションの多い機種は、ネット上の噂を鵜呑みにせず、現物確認が一番重要である。
左側グリップの根っこに細めのノギスを差し込んで、測定してみる。ハンドル径は22.2mm、普通のハンドル径である。グリップ長は115mm、原付にはよくある長さだ。
ちなみにパーツリストで確認すると、UZ50K5型 GK5型、FK5型はすべて共通。同一年式であればパレットであろうと、ただのレッツ4であろうとグリップは同じもののようだ。
左側は古いグリップをぐるぐる回して、外す。接着用のボンドも弱っていたのか、割とすんなり取れてしまった。ハンドルバーをしっかり磨いたあと、取り付ける。
取付はグリップの材質にもよるが、接着用のボンドが必要なものと、不要なものがある。ボンドなど使わずにしっかりつき、回ったりしないものは、ボンドは不要だ。取付の際は、ハンドル表面または、グリップの内側に薄く水を付ける。水の滑りでグリップはすっと入っていく。装着後しばらくはグリップが動くが、2~3日すると水分が飛んで、きっちりつく。
数日経っても動く場合はボンド止めをしよう。
さて、問題は右側、スロットルのグリップだ。続きは次回に