新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000345access

1466591878800M.jpg

NINJA BAKAさん

ステータス

日記投稿件数
324件
インプレ投稿件数
57件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
27人
■車種名
KAWASAKI GPZ900R
■Myバイク
必勝エンジン
■難易度
中級
#2キャブレターの油面調整をして先回走った結果です。やっとプラグの点検。強烈に煤けていた#2から煤が取れています。やっぱり油面狂いのオーバーフローとエアー通路の微少ゴム片が原因だったか。

次に、フォーククランプボルトを6Al4V-Ti化!これはアッパー側です。

これはアンダー側。こっちはM8×50の4本。しかしキャップボルトを選んでしまった僕は失敗。作業がものすごくやりづらいんです。

コメント(全8件)

matsuさん
もう直すところは,ないですね。
完調,おめでとうございます。
乗っていて違和感ないほどの微妙な不具合も,現象から原因を
突き止めてしまうなんて,すごすぎます。

油面なんて,走行中はしょっちゅう暴れるわけですから,
プラグのかぶりや焼けに与える影響って,ソフトなんだろうな
と勝手に想像していますが,微妙な差も効いてくるんですね。

ガンマも完調になってしまい,乗って磨くだけで,
ちょっと寂しかったりします。
(早くスガチャンをつけなきゃ…ですけど)
NINJYA BAKAさんはいかがでしょうか。
  • (0)
  • 返信
NINJA BAKAさん
matsuさん、おっしゃる通り!完調を目指して試行錯誤しながら組上げているのに、完調になると寂しくなりますね。乗って磨くだけ。でもバラしたからこそ微妙な変化もよくわかるようになったわけだから、異常を感じたら即分解します。だからこの泥沼からは決して抜け出せないんじゃなかろうかと。
  • (0)
  • 返信
no_photo.jpg
Fどんべぇさん
本当に幸せなバイクですよね。いいオーナーと巡り合って!
確かに手入れが終わると少々物足りない。

自分のほうは、せっかく入手した900Rのエンジンパーツを活用すべく
適当な車体を待ってるんですが、さっぱり出てこないです(汗
  • (0)
  • 返信
NINJA BAKAさん
Fどんべぇさん、目指すべきところへ向かっている最中がやはり一番楽しい時間であるのでしょうね。
900R、Fどんべぇさんの技術と知識で最高のモノを組上げてください。必ずや車体は現れますから。
  • (0)
  • 返信
NINJA BAKAさん
matsuさん、Fどんべぇさん、『MACHINEは走る芸術!』ってPCで検索してみてください。ホームページ鑑の最上段に【KENTZ GARAGE】の動画があります。本日作成しました。僕のつたない動画。是非ご覧になられてご指摘をお願いいたします。
あぁ、この日記を見てくださっている全国の単車乗りのみなさんもどうぞご指摘・アドバイスをよろしくお願いいたします。
  • (0)
  • 返信
matsuさん
何を指摘すれば・・・? 嫉妬意外ありません。(°O°)☆\(^^;) バキ!
オーナーがどんなに大切にしている宝物かが伝わってくる動画ですね。
走行中の動画,ウェアにカメラを固定? ちょうどいい揺れ具合。
完全固定されてないので,クルーズしている感が出ていい感じです。
  • (0)
  • 返信
NINJA BAKAさん
早速ご覧頂けたのですね。誠にありがとうございました。この撮影はですね、女房を後ろに乗せて女房にカメラを持たせて撮影したものなんですよ。
  • (0)
  • 返信
matsuさん
奥様撮影! 嫉妬以外ありません。バキッ!!☆/(x_x)
  • (0)
  • 返信

カワサキ GPZ900Rの価格情報

カワサキ GPZ900R

カワサキ GPZ900R

新車 0

価格種別

中古車 26

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

140.69万円

価格帯 82.84~235.3万円

諸費用

11.85万円

価格帯 11.66~13.92万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

152.54万円

価格帯 94.5~249.22万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す