新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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akaさん

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    akaさん akaさん
      2012年10月08日

    RF900Rにホンダ・スポーツグリップヒーターを取り付け(1)

    ■車種名
    SUZUKI RF900
    ■Myバイク
    RF900RW(UK仕様)
    ■難易度
    中級
    日記写真
    いつの間にか2012年も残り3ヶ月となり、恐らくあっという間に冬を迎えることになるので、ホンダのスポーツグリップヒーターを取り付けることにしました。

    いきなりですが、電源分岐用の自作ハーネスです。今回購入したのはVFR1200F用のグリップヒーター(http://www.webike.net/sd/9419795/)とアタッチメント(http://www.webike.net/sd/9419794/)で、アタッチメントの電源接続端子が110型3極カプラなので、ポジションランプ(110型2極)から電源を分岐させるためサブハーネスを自作しました。
    日記写真

    またいきなりですが左側のグリップです。

    古いグリップを抜き取り、クラッチレバーと干渉しないよう角度を調整して接着剤で固定するだけです。
    先ほどのサブハーネスを接続して動作確認をしましたが、電源入りから10秒もしないうちに暖かさを感じます。やはり高いだけの価値はありますね。
    日記写真

    右側です。

    今回手こずっているのがスロットルワイヤーの調整です。
    中古での購入時からactiveのハイスロキットが取り付けてありましたが、スロットルケーブルもハイスログリップのタイコ位置に合わせてあったため、純正に近いグリップヒーターのタイコ位置ではケーブルのアウターが長すぎます。
    activeのスロットルケーブルはアウター長の調整ができるようになっていますが、690mm以上には縮まらず…

    この日はこの時点で日没だったため、とりあえずキャブ側のアジャスタを外した状態で保管しています。
    このままでは自走できないので、週末にはケーブルアウターの切り詰めをする予定です。

    (http://plaza.rakuten.co.jp/bhb555/diary/201103070000/にてアウターの切り詰め方法について紹介されていたので、自分への覚書として書いておきます。)
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      コメント（全2件）

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      『殿』 (最近ほとんど休止中）さん [2012年10月09日]
      akaさん、おはようございます(^O^)
      ホンダのグリップヒータースマートでいいですよね。RF900に付くのだったら、SVにも付けれるかなぁ？
      でも私はあまり電気得意でないので無理かも（自爆）
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      akaさん [2012年10月09日]
      アキ・パパさん以前の愛車のZZR250にはデイトナのグリップヒーターを付けていましたが、どうせ付けるならホンダのスポーツグリップヒーターを試してみようと思い、付けてみました。あまり気軽に出せるような値段ではないですけど…
      SVもカウルがあるので取り付けやすいと思いますよ。私はどちらかと言うと電気が得意でメカはあんまり…です。バイクの電装は比較的単純なので、電気配線図とテスターがあれば何なりとできます。
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