新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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まっきぃさん

ステータス

日記投稿件数
687件
インプレ投稿件数
31件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
38人
  2012年03月18日

ズーマーちゃんウェビデビュー

■車種名
HONDA ズーマー
■Myバイク
ズーマーちゃん
■難易度
中級
家族からズーマーにサイドスタンドが欲しいとの要望もあったので
webikeで注文。ついでにポン付けできるパーツもいくつかまとめて
注文。今日も雨なのでwebikeから届いたパーツの取り付け(^^)
この前のオイル交換から始まり今日のパーツ取り付けを機に
MYバイクに登録しました♪

今回取り付けるパーツです。
ランプ類はすべて交換。見た目重視です(^_^;)

サイドスタンド代除いて、ウェビポイントと多少の出費で
パーツ類購入です(*_*)

作業前のテール周りです。
テール関係の作業は、ウインカーレンズと球の交換。
テールランプの交換。ナンバープレートホルダーの取り付けです

ナンバープレートホルダーを取り付け、次はウインカーに取り掛かります
ノーマルからKITACOのチタンコーティングウインカーレンズセット
に交換。クリアレンズなのでオレンジ球じゃ嫌なのでウインカー球も
POSHのクロームコーティング球に交換。
球を取り付けレンズの取り付け。
プラスチックなので締めすぎに気をつけてましたが…
ひとつだけやっちゃいました(>_

テールランプは少し奮発しました(^_^;)
ちょうどwebikeで特価になってた
MADMAXの16連LEDテールランプです。
ノーマルレンズと球を外してソケットにそのまま取り付けてビスで
止めるだけ。すごく簡単に出来ました(^^)

テール周り完了です。
ウインカー、テールランプともクリア仕様になりました(^^)

確認のため、点灯させてみました。
テールランプも視認性はOK(^^)ウインカーも問題なしでした。

フロント側もウインカー球とレンズの交換です。
写真右側がクロームコーティング球、左がノーマル球です。

ウインカーレンズを取り付け、ヘッドランプ球も交換します。
ヘッドランプはマツシマバイクビームのホワイトゴーストに交換。
右側がバイクビームです。試しに点滅させたウインカーもばっちり(^^)

今日の作業のメイン、サイドスタンドに取り掛かります。
フレームにブラケットを取り付けて…

スタンド本体を取り付け、スプリングを取り付けます。
スプリング取り付け…大変でした(>_

ズーマーちゃん、中古で購入してからもう6年。まだ一度も
プラグ交換してなかったのでイリジウムプラグに交換します
フロアの一部を外すとプラグが。
すごく奥まった場所についてます(*_*)

プラグレンチとメガネレンチを使ってなんとかプラグを外します
11000km、ノーマルプラグさんご苦労さまでした。

狭い場所で手なんか届かないので、プラグレンチで差し込みます。
ねじ山ネジ切ってしまわないように慎重に、力を入れず…
プラグ交換のためにKITACOのプラグレンチを使ってますが、最初から
プラグレンチ使って差し込む時すごく重宝してます(^^)
レンチ内に落下防止のラバー内蔵なのでプラグを差したままでも
落とす心配がありません。

最後は、ズーマーちゃんのキーにイエローコーン25周年キャンペーンで
当選した賞品の中にあったイエローコーンのキーホルダーと
大阪モーターサイクルショーのホンダドリームブースで貰った
モンキーストラップを付けました(^^)

webikeで注文した際、1円で販売されてたKITACOのカタログも
一緒に頼みました。消耗品色々見てるだけでも楽しいです(^^)

気になったのは、スクーターのプーリー系のパーツ。
ズーマーちゃん、アクセル全開にしても50kmに届かないんですよね…
ズーマーちゃん納車のときにバイク屋さんから乗って来た時は
60km弱ほど出てたはずなのに…
このパワードライブキット付けるとパワーアップするかな
価格も7000円ほどなので検討の価値ありかな…と思ってたので
昨日バイク屋さんに行く用事があったので、これについて聞いてみると
なんとも言えないそうです。別物みたいにパワーアップするのもあれば
ほとんど変わらないのもあったりで、付けてみないと分からないそうです
納車時よりパワー無くなった事を聞いてみると、ドライブベルトが
ヘタって来てる可能性も考えられるみたいです。
納車時から8000Kmほどかぁ…たぶんそれまででもベルト交換してない
だろうから…プーリー替える前にベルト交換して様子見もありかな
とか考えてます(*_*)
60km弱くらいでも出てくれればもう少し楽なんだけどなぁ…

原付30km制限ある中でアップした日記でこんな話してるのは
あまり良くないかもしれませんが(^_^;)

コメント(全8件)

RAVENさん
こんばんは。
登録と同時にいろいろカスタムしてますね^^
サイドスタンドは役に立ちますよ。
私のリモコンジョグにも付けてますが、ちょっとコンビニに寄る時などの一瞬だけバイクから離れるときに使ってます。
プラグ交換したことないな~(笑)
3万5000km以上走ってますが、おそらく1回も交換していません。
どこにあるのかもわからないし、ステップのところにあるカバーのボルトがトルクスだし。
私は原付のカスタムはしていません(サイドスタンドぐらいかな)
50km/h出ないのはキツイですね^^;
一応私のジョグは60km/h出ると思います。
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伊勢の旅人・・・ハンターじいさん((笑)さん
まっきぃさん
今晩は
今日は一日(?)ご苦労様でした
これでズーマーの色々なカスタムが終了でしょうか
走るのが楽しみですね
テールランプのLED化、ヘッドランプ、ウィンカーとやっていて楽しそうでしたね(スミマセン)
また走行日記楽しみにしてます。
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  • 返信
まっきぃさん
RAVENさん こんばんは。
ズーマーちゃんのカスタムは「これまで以上に大事に
するからね」の意思表示のつもりです(^_^;)
スタンドのスプリングの取り付けがあんなに大変だとは
思ってませんでした(^_^;)
とりあえず購入時くらいのパワーが戻るように
色々と試行錯誤して見ようと思います(^^)
はっきり言ってモーターサイクルショーで試乗した
電動バイクよりひ弱な状態ですから(^_^;)
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まっきぃさん
VGさん こんばんは。
天気が良ければ、マグナに乗ってあげて、調子見ようと
思ってたんですが一日雨だったんでズーマーちゃんと
遊んでました(^^)
今日のカスタムは「今まで以上に大事にするからね」の
意思表示のつもりでやったものです(^^)
次の見た目重視のカスタムの前にまずは非力な今の
状態から少しでも購入時のパワーを取り戻さなくては(^_^;)
まずはベルト交換から始めて見ようかと思います。
購入時のパワーが戻って、プーリー交換で購入時より
パワーアップすることができれば走行日記もつけられるかと
思います(^_^;)
  • (0)
  • 返信
mori(ボチボチ日記復活しようかな ^^;)さん
まっきいさん こんばんは

ズーマーくんもドレスアップしてもらって
うれしそうですね(^^)
これからの整備日記、走行日記を
楽しみにしてますよ。

うちも休眠中の2台をそろそろ
覗いてみないと・・・(^^;

ただ、MTGやこれからの
ツーリングに向けての
軍資金調達に四苦八苦しているので
なかなかそっちの方に
費用がまわりません(ToT)
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まっきぃさん
morisanさん こんばんは。
ズーマーちゃんのオイルい交換してから
あまり走ってなかったので、状態確認兼ねて、
月曜日に通勤で久々にズーマーちゃんで走りました。
やはりパワーがない…4ストエンジンとは言え弱い…
なので、昨日帰りにバイク屋さんに寄ってドライブベルト
頼んできました(*_*)
今の状態だと50km出ないので、正直あまり乗りたくないです(*_*)
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めがねのミキさん
はじめまして。ズーマーは吸気、排気、駆動系等全体でバランスよくいじってやらないとパワーアップしません。現段階で自分も試行錯誤しながらやっとトルク向上を感じる事が出来ました。ベルト交換、プ?リー交換するだけでもかなり感じ方が変わると思いますよ!インプレ楽しみにしてますw
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まっきぃさん
めがねのミキさん コメントありがとうございます。

全体いじってやらないとパワーが上がらないんですね~
ミキさん(この呼び方でいいですか?)のズーマー
拝見させてもらいました(^^)
うちの子とは違ってカッコ良くカスタムされてますね♪
マフラー交換と言う事も検討する事にします(^_^;)

バイク屋さんでドライブベルト頼んできましたが、聞くと
ベルト交換にはプーリーを外さないといけないそうだったので
それならと、プーリーも一緒に頼んできました(^_^;)
どう乗り味が変わるのか楽しみでもあり、変化感じないのかも
といった不安と両方です☆
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