銀さんのSUZUKI GSX1100S カタナ (刀) バイクいじり日記 「アクセル開度調整」

銀さん

アクセル開度調整

■車種名

SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)

■Myバイク

壱号機

■難易度

中級

作業工程1

TMRキャブレターをつけてから、中高速の伸びは楽しかったのですが、低速での微妙なアクセルワークが気になり、イマイチ不完全燃焼気味でした。
※自分のスロットルワークがラフなんです・・・きっと。

周囲の友人に色々相談し、キャブレターのセッティングを変更するしかないかなー、と考えていたのですが、まずはアクセル開度をいじってみようかと。

ヨシムラのスロットルインナーパイプの巻き取り径は32φ。ロースロ化するために、アクティブのスロットルインナーパイプ28φを購入しました。

結果は狙い通り!低速でのじんわりとした加速は、ラフなスロットルワークの自分にはちょうど良いです。

アクセル全開までに、握り直さないと・・・ってよく言われることですが、低速の安心感のほうが自分にはプラスでした。

バイクはほんとフィーリングが大事な乗り物なんだな、って改めて感心しました。