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にわかライダーさん
コメント（全9件）
本日千葉は日中あたたたたっかかったですよ~
おかげで楽しくぱい~んといけました♪
自分のわんずぃ~見た目結構やれているのですが
調子良いです♪
にわかさんも明日あたりぱいん~んといけると良いですね♪
相変わらずの超レスポンス、ありがとさんだぬぅ~んす♪(＾＾)
でもまだ途中です(笑)
またのちほど~(＾＾)/
海外製のウインカーなら、こんな事もあるでしょうね~ （笑）
それにしてもフューエルコックのフィルターは、どこに行ったのでしょうか？
これがなくてニードルにゴミが噛んで、お漏らしした可能性もあるので、なんか気になりますね~
因みに、私がフューエルコックを換えたときは後期用の在庫無くて、前期用のコックを組み替えて付けました~（汗）
なんと、にわかさんもお漏らしだったんですか。 てか、コメに書いて下さっていましたが、まだ解決してなかったんですね。
それにしても、本当にフィルターどこ行ったんでしょうね。
私のオーバーフローの原因は、ゴムの欠片で、どこから来たのか頭抱えましたが、案外こんな所から来たのかも知れないなと考え中。
まあでも、タンクの中にもフィルターあるんですよね？ きっと大丈夫ですよ♪、、、と、いいつつ、私のはゴミがつまった（汗。
ほほぅ、フロントのウインカーも交換しましたか(= =)b
ま・・安物（大変失礼）ウインカーじゃ、こういう事もあるかもしれませんね・・(-＿-)
しかし、ナゾなのは旧燃料コックのフィルター部分が最初から無くなっていた、
という所ですねェ~(= =)
ひょっとしたら、以前乗っていたオーナーか誰かが、
コックを外した時に取れてしまって、
そのまま忘れて組みつけてしまったのかもしれませんね(= =)b
（あくまで可能性ですが･･）
でも・・これじゃ交換前は、リザーブが全く効いていなかったのでは・・＾＾；
ま~でも、結果的に新品になった事ですし、良いんじゃないですか(￣ー￣)b
そーなんですよ(＾＾; でも、根本的なとこ…キャブのニードルバルブは、１月に交換してたんで、エンジンの調子はよかったのですよ(＾＾)
ただ、タンク~キャブ~エンジンに至るガソリンの通路のうち、一番の元であるタンクのコックですから、いくらキャブでキチンと止まってるとはいえ、正直あまりいい気持ちではなかったです。
で、またこーいう「オチ」がつきました(爆)
まぁ、新品のコックにはキチンとフィルターはついてますし、大丈夫なんですけど…
最初から無かったのではなく、おそらく片手での作業になった為に取り外す時に変な角度で力がかかって外れてしまったんだと思うんです。
ちゃんと「ＯＮ」と「ＲＥＳ」の切り替えは効いてましたから。
ですから、おそらくは今も古いフィルターはタンクの中に…(苦笑)
ウインカーはおっしゃる通り(爆) まぁ、いつぞやオクで見つけて、安かったら話しのネタに…くらいの気持ちで入れてたら落札してたって程度のモノですから、ある意味「期待通り」のモノだったワケです(笑)
見た目はワリとマトモですよ…(＾＾)
なんならもう１セットありますから、くろさんもＦＺＸにいかが？(大笑)
なるほどなるほど・・そういう事でしたか(= =)b
ま~確かに、フィルターは意外と外れやすいですしねェ~。
σ(￣、￣=)ン~・・ウインカーですが、自分は純正のままでｼﾞｭｰﾌﾞﾝです＾＾；（笑）
単純に外すのがﾏﾝﾄﾞｸｾｰ( ´Д｀)（ぜのさんのﾏﾈ）だけですが。（爆）
申し訳ありません…ｍ(_ _)ｍ
フィルターについてはくろさんへコメした通り、単に私がヘマやって、発見しきれなかっただけで、今もタンクの中にある…ハズです。 理屈の上では…
それに、ニードルにゴミが噛んでた形跡もなかったですし、若干の段付きも確認出来ましたので、それについては間違いない…ハズです。 多分…
どっちにしても、タンクの中に異物が転がってるのはあまり気持ちいいものではないので、キチンと捜索はするつもりですけど… 近いうちに、多分…(笑)