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| マフラー |
K-FACTORY 中間パイプヨシムラ バザーズ EXUPキャンセラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
STD
|
| ハンドルまわり |
U-KANAYA アルミビレットレバー可倒式バルターモトコンポーネンツ ブレーキレバーガード
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| フレーム |
RACE SEATS カーボンシートタンデムステップ外しベビーフェイス フレームスライダーオーヴァー リアアクスルスライダーベビーフェイス スイングアーム スタンドフック Ｖタイプベビーフェイス レーシングフック左右共通
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| 外装 |
ストンプグリップEUヤマハ純正 シングルシートカウルワンオフフェンダーレスネクスレイ ドライカーボンライセンスプレート（LED付ライセンスプレート用）クレバーウルフ リアフェンダー カーボンカーボニー ドライカーボン タンクサイドカーボニー ドライカーボン サイドインナーパネルカーボニー ドライカーボン テールカウルカーボニー ドライカーボン ミラーカバーカーボニー ドライカーボン スプロケットカバーカーボニー ドライカーボン ECUカバーカーボニー ドライカーボン アッパーカウルカーボニー ドライカーボン サイドパネルカーボニー ドライカーボン テールインナーパネルカーボニー ドライカーボン ノーズパネルボディスキンモビスター
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| 電装 |
アクティブ LED付ライセンスプレート
STD
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| 駆動系 |
ISA 前後スプロケットDID ZVM-X 520コンバート
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| エンジン |
STD
K-FACTORY 二次エアキャンセルキャップ
STD
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| ラジエーター |
STD
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| オイルクーラー |
STD
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| サスペンション |
STD
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| ステップ |
ギルズツーリング バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC シガーソケットアラーム
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 性能＆デザイン クロスプレーンエンジン |
| 短所・不満な点 | 燃費 3000回転未満のトルクの無さ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング 峠 |
| 今後のカスタムプラン | リアサスペンション エンジンガード |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R1 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 998 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015/06/12 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
YZF-R1
