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コメント

購入動機・用途・比較車種 周りのカブ主さんらに影響を受け勢いで購入。カブのツーリング、ミーティングに参加できればいいな。
長所・満足な点 ・見飽きない形。
・カッコを気にせず気軽にのれる。
・パーツ、消耗品が安い。
・クラッチがないので楽。
・いろんな楽しみ方がありそう。
・ハイカムが入っており最高速が結構伸びる。
短所・不満な点 ・そこそこ古い年式なのでパーツの供給が心配。
・こまめなメンテナンスが必要そう(楽しみ?)
・全開走行だと思ったより燃費が良くない。
これから買う人へのアドバイス ・幸い周りにカブに詳しい方々がいらっしゃるので、古い年式のカブでも心配は少ないですが、そうでなければ高年式の車体を購入していたかも。形は古いほうが好みです。
今後のカスタムプラン

ホンダ スーパーカブ70の価格情報

ホンダ スーパーカブ70

ホンダ スーパーカブ70

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

12.33万円

価格帯 12.1~12.8万円

諸費用

2.07万円

価格帯 1.88~2万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

14.41万円

価格帯 13.98~14.8万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 スーパーカブ70
年式 1980 年式
排気量 70 cc
購入/試乗時期 2020年7月22日
走行距離 およそ 30105 km
燃費 およそ 41 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:265km
    【給油量】:6.35リットル
    【燃費】:41.7km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:30105km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w30/0.6L
    【オイル銘柄】:Shell ADVANCE シェルアドバンスウルトラ4 1L 1個
    【交換量】:0.55リットル
    【オイル粘度】:15w50
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:29840km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CR6HSA
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ CR6HSA 2983
    【総走行距離(オドメーター)】:27209km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:420/96L
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:30mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID ダイドースタンダードシリーズチェーン 420DS スチール 【クリップ(RJ)ジョイント付属】
    【サイズ】:420
    【リンク数】:96
    【総走行距離(オドメーター)】:30105km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:420/14T
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:CLIPPING POINT クリッピングポイントドライブスプロケット15T
    【丁数・サイズ】:420/15T
    【総走行距離(オドメーター)】:26519km
  • ガスケット・オイルシール交換

    【チェンジペダルシール交換】: 27643km K-PITオイルシール
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:
    【PJ(パイロットジェット)】:
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
    【JN(ジェットニードル)上から】:1段目
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:
    【空気圧】:1.7
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:
    【空気圧】:2.0
  • スプロケット

    【前丁数】:15丁
    【後ろ丁数】:35丁