最新の整備記録
- メンテナンス
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 一番乗りたいと思うバイクに乗ろうと思い、購入に至りました。 それにあわせて大型バイクの免許も取得しました。 |
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長所・満足な点 | もちろんのことですが、走り、トルクについては申し分ありません。 舗装路であればどこを走っても満足できるパワーと操作性があります。 公道では必要ないパワーということもよく聞きますが、街中を走ることが多いのですが、車線変更や追い抜きといった場面では、一瞬の加速が役に立つ場面も多いです。 |
短所・不満な点 | 燃費については10km/1L程度しか出ないので、非常にランニングコストはかかります。 また、カーボン詰まりやクーラント漏れ等のトラブルも何回かあり、距離を乗りたいという人には信頼性という面で短所になると思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 短所もありますが、それを補って余りある走りの楽しさを感じることが出来ます。 ちょっとしたトラブルも嫌だという人にはあまりお勧めできませんが、トラブルの対処も出来るという方には満足できるバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R1 |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2018年2月購入~現在 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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