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| マフラー |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ツーリングを兼用出来るバイクとして250ccの車両を探していましたが欲しい車両は価格が下がらず、たまたま見つけて一目惚れでだったことと買おうとしていた250ccの車両と同程度の価格で購入出来たこともあり購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | リッターほど気を遣わず小排気量以上の加速で、ほどほどに楽しめます。日本の公道では600ccぐらいがちょうど良いですね。 |
| 短所・不満な点 | ハイオクで燃費があまりよろしくないので、ガソリン代はリッターと同じぐらい掛かります。当然車検もあるので維持費としてはほどほどに掛かります。 |
| これから買う人へのアドバイス | リッターほど過激では無いので日本の公道でツーリングをする分には600ccぐらいの方が楽しめます。軽量で車体の完成度も高いので満足出来る1台だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R600 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
チャッピー
CB250RS
XJR400R
TZR250R
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