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購入動機・用途・比較車種 グロムで遊んでいたら、高速に乗りたくなって購入しました。色々いじくりがいのあるZ900RSに決定。
長所・満足な点 社外パーツも多く、少しずつ楽しんでいます。1つ換えるとまたすぐに次のを考えてしまうので、なんかその為に働いているみたいです。
短所・不満な点 始動時のアイドリングの音がかなり大きいので、朝イチのツーリング時はかなり近所迷惑です。また純正リアサスはしなやかさがなくてツーリングで2時間走るとお尻が痛くなります。
これから買う人へのアドバイス とても良くできたバイクです。シンプルなバイクなので、自分好みに作り替えていきやすいバイクなので、カスタム好きの方にはおすすめです。
今後のカスタムプラン リアサスは速攻で替えます。高速をよく乗るので、ビキニカウルも付けたいです。⇒リアサス、オーリンズに換えました。もっと早くに換えればよっかったです。とてもしなやかで、純正サスみたいな突き上げがなく、お薦めです。⇒アサヒナレーシングフルエキに交換、サウンド最高!但し音量爆音で住宅街では大迷惑

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

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価格種別

中古車 105

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価格帯 ―万円

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本体

176.72万円

価格帯 126.8~330.8万円

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8.55万円

価格帯 7.04~17万円


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185.27万円

価格帯 143.8~337.84万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z900RS
年式 2020 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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