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| マフラー |
USフルパワー（スパートラップ）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
スカチューン
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| 電装 |
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| 駆動系 |
ドライブスプロケット15T
ドリブンスプロケット44T
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| エンジン |
ノロジーホットワイヤー
NGKイリジウムプラグ
FCR35
新型SRクラッチスプリング組入れ済み
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| ラジエーター |
なし
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| オイルクーラー |
デュアルオイルライン
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| サスペンション |
デイトナガスショック（30mmショート）
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カフェレーサーの本場イギリスを疾走する洗礼された田舎の二輪の様なスタイル！もそっとした純正フェンダーと頼りなく見える細いタイヤ… |
| 短所・不満な点 | 前傾姿勢を保ちチョット本気で乗ると、腹筋と背筋が悲鳴をあげ休憩が多くなるとこ…（私事）^^ |
| これから買う人へのアドバイス | ひょんな事から譲り受けたSR400ダートトラッカー風をコツコツ磨きながらカフェスタイルモドキに… |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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