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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | メガスポーツ車と対話したいと思ったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | GSF以上にトルクがあるので、高速も含め楽です。 初期型の方が特にリヤが好きで、無駄のないデザインが飽きないです。 |
| 短所・不満な点 | 今の所、ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現行型隼も良いですが、インパクト性はやはり初期型に限ります！ これがあって現行型があるのですから。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1300R ハヤブサ(隼) |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018.1 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
GSF1200
DT230 LANZA [ランツァ]
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