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| マフラー |
デルケビックＳ／Ｏ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ブラストバリアークリアー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 油冷エンジンに尽きる！ 排気音よりもエンジン音が好き！ 平均的な体格の自分にはピッタリサイズの車体！ デザイン的にも古臭さをあまり感じさせないと思う（自分だ け？）！ ツーリングでは燃費22km/Lいく！ 何だかんだでコストパフォーマンスはかなり高い！ |
| 短所・不満な点 | クラッチが滑りやすい！ |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り~ロングツーリング（キャンプ）までこなすやつです。 |
| 今後のカスタムプラン | ＧＳＦより速いバイクはそれなりに存在するが、4発エンジンで音やトルク感も含め、独特のフィーリングを持ったバイクは少ないと思います。ＧＳＦは、その数少ないバイクの一台と言えよう。来年は車齢が20年、5万キロも超えたので、まずはクラッチ、ステム、前後ホイールベアリング、前後サス、キャブＯＨ，ブレーキＯＨ、スプロケチェーン交換をやろうと計画しています。末永く乗ります！ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSF1200 |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
GSX1300R ハヤブサ(隼)
DT230 LANZA [ランツァ]
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