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Myバイクの日記
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| マフラー |
プロスキル製ステンレスチャンバー＋アルミサイレンサーOBM-J
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ヘッドライト・テールランプ・ウインカー・ナンバー灯 LED化
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ・スマートフォンホルダー iH-250Dラフ＆ロード・スーパーライトキャリア RALLY591
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| 購入動機・用途・比較車種 | 林道を走ってみたくなったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2st 40ps セル付き |
| 短所・不満な点 | タンク容量が少ない タンクを外さないとプラグ交換できない 60wハロゲンにしては暗いライト |
| これから買う人へのアドバイス | 製造から20年ほど過ぎ、良いタマは少なくなっています 修理しようにも欠品部品も多く、直せない個体を選ばないように吟味してください |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ランツァ (DT230) |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 230 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015/9/20 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
アドレス110
リード90
NSR150
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