最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
WirusWin・アトミックマフラー2本出しホッパータイプ
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ブレーキパーツ |
MADMAX・260ミリメートルローター〚レッド)
デイトナ・赤パッド
ランマル・現行型キャリパーサポート(レッド)
ランマル・ブレーキラインアダプター(レッド)
BIKERS ・マスターシリンダーキャップ(レッド)
BIKERS ドラムブレーキアジャスターレッド(H84)
PCX125 ディスクステンボルト 4本セット KN企画
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ハンドルまわり |
BIKERS セパレートハンドルバー(レッド)
BIKERS ブレーキレバーセット アジャストタイプB ショート (レッド)
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フレーム |
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外装 |
ADIO BIKES・フェンダーレスキット
MAD MAX スピードセンサーカバー
KIJIMA バックレスト ハイタイプ
エンデュランス シャッターキーカバー(レッド)
MAD MAX メッキスイングアームカバー
MAD MAX メッキフロントフォークカバー
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電装 |
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駆動系 |
ADVANCEProアドバンスプロ :大口径120mm 角度14度 軽量ドライブフェイス バージョン2
KN企画 :駆動系 調整ワッシャ 0.5mm x2
キタコKITACO :WPCクラッチセンタースプリング
キタコKITACO :強化クラッチスプリングセット
M-Factoryエムファクトリー :MFRスポーツプーリーキットII
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エンジン |
エンデュランス オイルレベルゲージG(レッド)
WirusWin PCX125(JF56) ブリーズタイプ エアクリーナーキット シルバーメッキ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
キタコ・リアショックアブソーバー
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 前期の問題点だったところが改善されている所。 |
短所・不満な点 | カウル類の取り外しが面倒です |
これから買う人へのアドバイス | 通勤 |
今後のカスタムプラン | フロント及びリアのタイヤのワイド化 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | PCX125 |
年式 | |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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