最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
サイレンサーは純正。早朝出勤ですから。。エキパイはSP忠男のPOWER BOX
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
Rally 491 ショートレバー
Zeta19mmバーライズキット
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フレーム |
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外装 |
US ebay で購入した3Mのシートでラッピング
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
デンソーイリジウムプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ワイドステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
キジマのGH04グリップヒーター、DC電源、スマホホルダー(通勤快適使用)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 鳥の糞がついているみたいなど厳しい意見もあるが、外装は気に入ってます |
短所・不満な点 | 身長178cmなので、足の付け根とか足が痛くなる。5cm位あんこ盛りしたいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 毎日の通勤。GP210にしようか迷う位、林道やオフコースなんて行けてない。 買ってすぐに向かった山で遭難しかけて、トレイルランしてた集団に押してもらって助かったのは内緒です 誰か一緒に山へ連れて行ってください。。 |
今後のカスタムプラン | Zetaのハンドガード。安物中華製はゴミに捨てました。 シートをハイシートへ。長距離乗ると足が痛い。。 亀石屋さんのLEDでテールランプ変えたい。 ハンドルを高くしたい。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | SEROW250 [セロー] |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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