新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ケンツのカーボン。爆音なのでバッフルに蓋しっぱなし。

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ショートレバー + スポーツグリップ

フレーム
たぶんノーマル

外装
エンジンスライダー追加されてます

電装
ノーマル

駆動系
ノーマル たぶん比率もそのまま

エンジン
でかい
たぶんノーマル
ノーマル

ラジエーター
ノーマル

オイルクーラー
ノーマル

サスペンション
リアが大不評のロータリーダンパーからオーリンズの油圧に変わってます。

ステップ
ノーマル

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 走る!

あと見た目が好き。
短所・不満な点 自分の運転技術が不足してるだけでTLに不満はないです。
これから買う人へのアドバイス とにかく乗りにくいバイクが好きで探してた所に出会いました。
こいつで練習しとけば大概のバイクに乗れんだろうという魂胆です。
重心高い、すぐエンストする、加速はどっかん、ステダン重い、乗車姿勢きっつい(自分は163cmのチビです)。
もうたまらんです。じゃじゃ馬もいいとこです。

これにヒラヒラ乗れたら最強でしょ。
頑張って練習します。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 TL1000S
年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2012年の冬?
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング