0002053access
| マフラー |
無限
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ステンレスメッシュブレーキホース（Ｆ：ハリケーンのハンドルキット、Ｒ：ＡＣパフォーマンスライン）デイトナ赤パッド（F/R）
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| ハンドルまわり |
ポリス3型ハンドルバー（ハリケーン）プログリップ＃724バーエンドキャップ（ハーディ）ビレッド・レバー（メーカー不明）
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| フレーム |
エンジンスライダー（モリワキ）
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| 外装 |
アンダーカウル（マジカルレーシング）リアインナーフェンダー（マジカルレーシング）
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
リアキャリア（KIJIMA）可変スクリーン（GIVI）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗りもワインディングも適度にこなせる万能選手。 信頼性が高いので、安心して乗り回せる。 |
| 短所・不満な点 | あまりにもルックスがオーソドックスすぎる。 思いの外積載性に難がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | メインバイクが125ccの外車の為、高速道路走行が必要な時や、メインが故障した時用のセカンドとして購入したけど、扱いやすさのおかげですっかりこっちがメインとなりつつあります。 |
| 今後のカスタムプラン | 概ねやりつくした。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR250 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年6月 |
| 走行距離 | およそ 27000 km |
| 燃費 | およそ 31 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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