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Myバイクの日記
- 2013/12/10 純製ハガー取付 取り付けたのは2か月も前の事だけど、効果の程を伺っ ・・・
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日本のチロル「下栗の里」と「しらびそ峠」を目指す途中、水窪での休憩の一コマ。長距離走っても疲れが少なく、ツアラーとしてかなり優秀なバイクだと思います。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
長さ調整式のブレースバーを付けたけど、振動で緩むので、結局ねじロックで固定した。メーカー不明の謎の中華ハンドガードを装着。
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ウィンカーカバーをクリア化して、ウィンカーバルブはクロムメッキタイプへ変更。純正オプションのＬＥＤフォグランプを装着。
ＰＲＯＴＥＣのシフトインジケーターを装着。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
PLOTのコアガードを装着
|
| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくデザインが気に入っている！ 期待以上の低燃費にも大満足！！ 大柄に見えるけど、意外とコンパクトにまとまっているし、重さも感じないので取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 | 市街地走行では非常に良い乗り心地だけど、サスが柔らかすぎて高速やワインディングではピッチングが激しすぎる。 メーターデザインは今一つ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 完璧とは言えないけど、ほぼ僕の理想を形にしたようなバイクです。 ツーリングがますます楽しくなって、週末ごとにどこへ行こうか迷ってしまいます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | 400X |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
Z125 プロ
400X
RS4 125
VTR250
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