最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ノーマルです。
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ブレーキパーツ |
ブレンボ。初期設定仕様ですね。
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ハンドルまわり |
よくボルトが緩みハンドル取れました。わはは、死ぬかと思たわ。
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フレーム |
ボディサイズがあるので(NS-1よりでかい)下手したらETCゲート使えばバレないかも。
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外装 |
まあ、旧年式だけに勲章は数知れずありますよね。
もちろん前のオーナーさんのです。
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
あほみたく回りますよ。搭乗者のお腹がボアアップしたためボアアップを検討しましたが・・・
イリジウムに変えてみました。よくわかりませんでした。
オーバーフロー等トラブルは特になし。にじみがありましたがあれは仕様です。
やや滑る感じありましたが、パワーバンドからのスタートが気持ちよくてやめられず・・・
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ラジエーター |
水温安定。箱根はさすがに悲鳴を・・・ん?搭乗者のせい?
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オイルクーラー |
そんなのないでしょ
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サスペンション |
ふにゃんにゃにゃん♪
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ステップ |
転倒なしの美品
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ホイール |
原付のくせにでかい。
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2スト万歳! |
短所・不満な点 | 赤缶臭い |
これから買う人へのアドバイス | 北国のバイクやさんで通販しました。「レグラーでだいぞぶんだ~(レギュラーガソリンでだいじょうぶだ~)」言われてレギュラーを流し込み、毎朝セルでかからないエンジンを押しがけ。 ハイオク仕様と知ったのは3か月後でした。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | APRILIA |
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バイク車種 | RS50 |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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