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マフラー

ブレーキパーツ
260mmウェイブディスク

ハンドルまわり
PCX125カスタムアルミレバーセット ブラック

フレーム

外装

電装
PCX125LEDテールランプ ウィンカーセット 黒 T10 / T16 LED バルブ 9連(2コ) T10 / T16 LED バルブ 5連(1コ)

駆動系
タイホンダ 純正トルクカム ウェイトローラー15g

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
GIVI E260 トップケース × KIJIMA キャリア GIVI D322ST スクリーン

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 アイドリングストップ機能、良く出来てますね。
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 通勤。
今後のカスタムプラン

ホンダ PCX125の価格情報

ホンダ PCX125

ホンダ PCX125

新車 424

価格種別

中古車 178

本体

価格帯 30~44.8万円

34.6万円

諸費用

価格帯 2.3~3.44万円

2.34万円

本体価格

諸費用

本体

29.23万円

価格帯 13.9~39.8万円

諸費用

3.73万円

価格帯 3.6~3.9万円


乗り出し価格

価格帯 32.3~48.24万円

36.95万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

32.96万円

価格帯 17.5~43.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 PCX125
年式 2010 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2010年8月28日
走行距離 およそ 49269 km
燃費 およそ 47 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:0.8リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:45550km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:白
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:イリジウムプラグ
    【総走行距離(オドメーター)】:49269km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:36000km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DURO
    【チューブ銘柄】:120/80-14
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:30000km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:0.75
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:37500km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:無
    【クラッチ銘柄】:NCY レーシングクラッチ
    【センタースプリング銘柄】:
    【クラッチスプリング銘柄】:
    【総走行距離】:km
  • Vベルト

    【交換】:Vベルト交換
    【Vベルト銘柄】:
    【総走行距離】:36000km
  • ハンドル

    【パーツ】: グリップヒーター
    【メモ】:
  • ブレーキ

    【ブレーキワイヤー】: ブレーキワイヤー交換
  • スクーター駆動系

    【クラッチスプリング銘柄】:
    【使用プーリー銘柄】:
    【ウエイトローラー重量】:17g
    【センタースプリング銘柄】: