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マフラー |
1 モリワキ チタンマフラー2 アールズギア ワイバンマフラーツイン(カーボン)
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ブレーキパーツ |
アントライオン製ビレットブレーキレバー
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ハンドルまわり |
グリップヒーター、ハリケーン ヘキサゴン型セットバックホルダー
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フレーム |
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外装 |
ビキニカウル:Nプロジェクト製ブラスターII(ホワイト&キャンディアラモアナレッド)
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電装 |
クリアウインカー、ヘッドライト:フィリップスのエクストリームヴィジョンモトイージー、Valentiバレンティ:LEDテールスモールランプ/ストップランプ/ライセンスランプ 口金タイプ
ヨシムラ「デジタル マルチ テンプメーター」
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駆動系 |
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エンジン |
アントライオン製ビレットクラッチレバー
NGKイリジウムIXプラグ、NGKパワーケーブル(HA3R)
Oリング交換(オーバーホール)
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ラジエーター |
Kファクトリーのクラッチレリーズ
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
アントライオン:ナンバーボルトMOTO FIZZ:タンクパッド
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どっしりとした重量感ある車体はビックバイクに相応しいものです! 特別車なのでとても目立ち、赤フレームがお気に入り! |
短所・不満な点 | 積載性、特にネットを掛けるフックの位置はイマイチです。 |
これから買う人へのアドバイス | CB1000SFを乗り継いで、やはり大きな車体を操る優越感に憧れて、CB1300SF(SC40)を選びました! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB1300スーパーフォア |
年式 | 2001 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 2010/3/15 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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