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0001910access
海外オークションで入手したメーターカバーです。ちょっと雰囲気も変わって、また新たな気分で付き合えると思います。ちなみにスズキ純正のオプションとのことですが･･･。
| マフラー |
ヨシムラトライオーバル チタンサイクロン1エンド
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
okumuraMEチタンコートチェーングダンバーロッドコーティング リアサスペンション）
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、走り、もう登場してから10年経つとは思えないくらいカッコええバイクだと思います。 新型もエエけど、こっちもセクシーでしょ？ |
| 短所・不満な点 | とくにありませんが、なにか？！ |
| これから買う人へのアドバイス | キーを無くしたとばかり思っていたのですが、つい最近家で予備キーを発見。急いで実家におきっぱなしの2回車検を飛ばしたブサを店に持ち込んで復活しました。改めて良いバイクだと感じる今日この頃です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2002.02 |
| 走行距離 | およそ 10，000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
FAZER8
CB750
XR250
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