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| マフラー |
レオビンチSBKスリップオンにデイトナ汎用バッフル
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
・ハンドルアップスペーサー・純正ハンドガード・ラムマウントナビステー
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| フレーム |
・センタースタンド・センタースタンド用グリップ・フェーリング エンジンガード(形が好みだった)・野口装美製 パッセージオリジナルツートンシート(とてもよい) Fehlingフェーリング【アウトレットセール対象商品】オフロード プロテクションガード ブラック
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| 外装 |
・外装オールペイント YFデザイン(とのこと)・MRA ヴァリオスクリーン(上下可動) GIVI E134S バックレスト V47用オプション KOMINE AK-109 3Dメッシュシートカバー2Lアンチスリップ
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| 電装 |
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| 駆動系 |
XAM フロントスプロケット XAM PREMIUMシリーズ リアスプロケット
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
・オーリンズリアサスペンション リザーバータンク別体、油圧プリロードアジャスター装備
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| ステップ |
タンデムステップに幅広のHonda純正流用(タイカブ系??)
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| ホイール |
純正オールペイント
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
・ホンダ純正トップボックス(ブラック塗装品)・斉工社製 U字ロック Honda純正キャリアに、ポン付け可能品(これが最高に便利)・デイトナ製電源ポート
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XL1000Vバラデロ |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | バラデロ 2023/07/27~ （91516km） |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
蘭
CD125
スーパーカブ110
DT50
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