オーカワエーサクさんのインプレッション

FZ750のフルキットに私用しました。キット付属のコードが非常にタイトで不安があったためこちらを注文。コネクタの形状はキットと全く同じものでした。且つ、コードの長さは20cmぐらい...全部読む

ペットボトルで済ませていたブローバイを処理したくなり、こちらを選びました。選んだ理由はズバリ値段。金属製のタンクはカッコイイですが髙い！また装着に汎用性が低いです。こちらのタンクは...全部読む

定期交換品です。と、いいつつ7年ぐらい交換していませんでした（汗）このOリングが傷んでいると、スロー領域が濃くなる減少が起きるそうです。セッティングに悩んでいた時に指摘いただき、交...全部読む

ウオタニフルパワーキット取り付けに使用しました。車種の特性上、取り回しを大きく変える必要があったため長いコードが必要に。最初は別コードで端子を手持ちの電工ペンチでカシメようとしまし...全部読む

FZ750に装着しましたが、しっかり効果を体感することができました。スパークが強くなったらしく、キャブセッティングの変更が必要となったぐらいです。メインジェットを2番手ほど上げてち...全部読む

SPコネクトマウントを、このダンパーを付けずにスマホをナビとして使っていたところ見事にカメラが壊れました。写真のようにオートフォーカス機能が壊れ、ZOOMが使い物にならなくなります...全部読む

鉄フレームのタッチアップも兼ねて使用しました。　写真一枚目：before　写真二枚目：after（施工数日後）　写真三枚目：施工四ヶ月後今もしっかり防錆が続いています。刷毛が付属し...全部読む

FCRキャブレター内部のスライドバルブ保持ベアリングに使用しました。友人に勧められて使用しましたが、とても使用感が良く、サラッとあっというまに浸透していきました。500kmほど走行...全部読む

FZ750に使用。一般的なハロゲンバルブの光量である。正直明るいとは言えないレベル。ただ、車両側が古いため（ハーネスも未交換）本当のところは何ともわからない。またこれも車両側の問題...全部読む

劣化していつの間にか紛失した純正の代替として本商品をチョイス。問題なく装着できました。装着後に水をかけ、表面を吹いてからキャップを取りましたが、中が濡れているということはなく性能的...全部読む

パイロットスクリュー用のワッシャーです。4連FCRの一箇所からガソリンが滲んでいたため交換しました。結果漏れはストップ。見た目では僅かに、同時交換したOリングが薄くなっているかなぁ...全部読む

パイロットスクリュー用のOリングです。4連FCRの一箇所からガソリンが滲んでいたため交換しました。結果漏れはストップ。見た目では僅かにOリングが薄くなっているかなぁという程度。デリ...全部読む

XDオリエンタルに使用。一度ピンロックを使用してからは、ピンロックなしは考えられません。冬は特に絶対必要です。快適性、そして安全性が段違いです。コツはシールドに密着させるよう正しく...全部読む

同メーカーのXDオリエンタルに装着しています。初回は3年半使用しました。昼夜問わず走り、トンネルなど刻一刻と状況が変わるツーリングにおいて、バイザーは非常に心強いアイテムです。どん...全部読む

マフラーは60.5パイのアサヒナ管フルエキです。触媒レスの直管のため排ガスが臭い臭い。。。ツーリングで仲間には当然のことながら不評。前を走ると「臭い！目に染みる！」と、、、日々の通...全部読む

同ブランドのハイスロットルキットに使用しました。これまでは40パイを使用していましたが、開け始めの「重さ改善」と「パワーの出方を穏やか」にしたかったため、36パイをチョイスしてみま...全部読む

FZ750（85）のガソリンタンクのタッチペンのために購入しました。ねじ式のキャップを緩めてキャップを取ると、マニキュアのようにキャップの内側に刷毛がついているタイプです。容器側の...全部読む

小学2年生の息子とタンデムするため購入しました。車両はスーパーカブ110です。様々なタンデムベルトを探しましたが、寝落ちや、まだ力が足りない子供を安心して乗せられるベルトはこれだけ...全部読む

チェーンを愛する者であれば、ロングツーリングの際、カピカピになったチェーンは見るに堪えない代モノ・・・今回、三泊四日の2000km超ツーリングのために、コンパクトなチェーンルブを探...全部読む

スーパーカブ110（JA07）に使用しました。前回に続きリピートです。通勤車両のためほぼ毎日使用。そういったこともあり、ノンメンテナンスで、恐らく5年ぐらいもったと思います。欠点は...全部読む