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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ・購入動機 オフ車が好き お世話になってたお店がスズキワールドだったのでSUZUKIのオフ車として購入 ・用途 通勤や買い物の普段使い、長野辺りの林道ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い！そしてパワーも十分。 ガレた林道でも問題なく走破できる。 兄弟車のジェベルタンクを載せれるので航続距離もアップ！ オンタイヤ履かせれば普段使いでの燃費も向上。 |
| 短所・不満な点 | オフ車だから長時間座ってるとお尻痛い。 高速走ってるとハンドルブレブレになって辛い。 廃版なって相当経ってるからジェベルの在庫だけが頼りだった。 |
| これから買う人へのアドバイス | SUZUKIの名オフロードバイクのジェベルの兄弟車。 ジェベルとは違いタンク容量10Lなので遠出するときあ航続距離気を付けて。 ジェベルも廃版になってるから純正パーツは手に入らないと思ったほうが良い。 状態良いのが見つかればお宝！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | DR250R |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オフロードデビューに |
| 特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能！ |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 純正部品が手に入らない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
890 ADVENTURE R
Vストローム250
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