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マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 ・購入動機
これまで乗っていたDR250Rのセルが壊れたので乗り換え
この時はもうSUZUKIにオフ車がカタログ落ちしてたのでポジション的には変わらないし
新車でも純正フルパニア載せても安めでコスパも良かった。

・用途
通勤、買い物の普段使いから北海道ツーリングなどのロンツー
長所・満足な点 見た目ほど重くなく取り回しはしやすい。
燃費もよく、タンク容量も多いので北海道ツーリングは朝給油すればガス欠の不安は無いので北海道ツーリングには最適!
エンジンは低速からトルクがありスピードは出ないが下道でのパワー不足は無かった。
買った当初は不人気車であまり見かけなかった。
短所・不満な点 高速を1、2時間程度なら問題無いが5、6時間走るのは辛い。
良くも悪くもマイルドなエンジンで刺激が欲しい人には物足りない。
ここ数年は人気に火がついてかなり見る。
これから買う人へのアドバイス 車体や燃費などのコスパが良い
北海道を走りたいって人
下道のんびりやキャンプ道具積載でのツーリング
エンジンが優しいから免許取り立ての初心者で乗りたいバイクが無いって方には是非おススメの一台!
今後のカスタムプラン

スズキ Vストローム250の価格情報

スズキ Vストローム250

スズキ Vストローム250

新車 360

価格種別

中古車 111

本体

価格帯 53.41~66.56万円

59.14万円

諸費用

価格帯 4.57~4.8万円

4.43万円

本体価格

諸費用

本体

44.3万円

価格帯 37.69~52.35万円

諸費用

5.91万円

価格帯 4.79~6.38万円


乗り出し価格

価格帯 58.21~71.13万円

63.58万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

50.21万円

価格帯 42.48~58.73万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 Vストローム250
年式 2017 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ロングツーリング 連泊
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい 荷物がたくさん積める
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 パワー不足

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング