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- メンテナンス
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
メーカー不明 ビキニカウル（ABS）
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | リターンライダーとしてバイクにまた乗りたくなって購入。 解体屋でボロボロの車両を購入してレストア実施。 普通に走る・曲がる・止まるができるようになり、ジムカーナにも数十年ぶりに復帰できた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とても扱いやすいエンジン特性。めちゃくちゃ尖がっているワケでもなく、回らないワケでもなく、マイルドに思った通りに回るエンジン。 回すとそれなりに速い。 |
| 短所・不満な点 | リアブレーキがイマイチ私の感覚ではシックリ来なかった。 絶対的なエンジンパワーは小さく、ダッシュしたい時には少し頼りない感じがした。まぁそういう乗り方をするバイクではないので、そういう性格だと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく頑丈です。ただ、明らかに古いバイクである事と、走りやカスタム等そういう楽しみ方をするバイクでもないので、マフラーも汎用品を加工して取り付ける等、ほぼカスタムする道はないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTZ250 |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ジョグ
RZ250R
アドレスV100
VFR400R
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