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本日納車の
HAYABUSA
隼
重量感も大差なく、取り回しも楽に乗れました。
納車から、タイヤの皮むきを兼ねて100Kmほど走って帰宅しました。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 還暦前にリターンでバンディット1250Fに乗って 身体の慣らしもほぼ1年2ケ月で終え、いよいよ前々から乗りたかった 隼を購入！！ 重量は、バンディットで慣れたので、問題なし。 乗り始めると、意外と乗りやすい！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速パワーも問題なく走ってくれて とても快適 見た目と違って、さほど重量感を感じることなく心地よい走りができて 快適！！！ |
| 短所・不満な点 | 走行中は、風を感じている分さほど気にはならないが、信号等で停車中にシート下からの熱風で内ももが暑くて仕方ない！ 対策として、何かタンクパッドのようなものを宛がうか、対策をしないと内ももが「もも焼き」の出来上がりになりそう！ 痩せれば変わるか？イヤイヤ！！！関係ない！ニーグリップで内ももがあっちち状態です。 |
| これから買う人へのアドバイス | リッターバイク以上は、特にカウル付きはありありなのかも！ 熱風が、内ももあたりにあたり暑い！！ 信号待ちで、片足が付けないくらい暑くなる！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | HAYABUSA |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 1330 cc |
| 購入/試乗時期 | 2023/7/23 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
HAYABUSA
バンディット1250F
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