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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 乗る前に｢装備装着｣と言う儀式を行わずに､とにかく気軽に乗れる車輌が欲しかった｡ 基本的には半径20km圏内のチョイノリ用途ですが､たまに100kmオーバーの(原チャにとっては)ロングツーリングも♪比較車種はレッツシリーズ全般｡ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まず見た目がかわいい♪ そして50km/L前後の良い燃費｡ 更に30km/hでぽてぽて走っても何故か楽しい不思議な車輌｡ 制約だらけの原付一種なんかもう乗る事無いと思っていたのに今では稼働率NO.1｡ |
| 短所・不満な点 | 脚廻りは｢サスペンション｣ではなく単なる｢ばね｣｡特にフロント｡ そして､シートは30km位走るとお尻が痛くなると言う､近年のスズキ車とはかけ離れた仕様｡ あとは･･･？特にない｡ |
| これから買う人へのアドバイス | あまり多くを期待するとがっかりするかも？でも平均70点を求めるなら最高! 但し､メットインスペースは必要最低限なのでパニア必須です｡ |
| 今後のカスタムプラン | ・ドライブプーリー変更(必要部品購入済) ・ドライブベルト交換(必要部品購入済) ・ハンドル交換(純正→純正(必要部品購入済))※現状が少し曲がっている為 ・ブレーキシュー交換 ・ハザードウインカー取付 ・全波整流化(必要部品購入済) |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | レッツ4 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022.2.14 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 78点 |
GSX150 Bandit
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