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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2年間Rebel250に乗りつづけて、もっとハイパワーな車両に乗ってみたい！という気持ちから購入しました。 用途は基本的にツーリング。ゆくゆくはサーキット走行などやってみたいと思ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目は文句なしにカッコいいです！ 走り面は6000回転ぐらいからの加速感がとても楽しい！！ エンジン音も最高です。 |
| 短所・不満な点 | SSなので、積載性はほぼ皆無です。 リアバックやタンクバックなどの付けても積載力は期待しないでください。 乗車体制が前傾なので、100km〜300kmぐらいで私は手首が痛くなってきます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目良し。走り良し。エンジン音良し。 なので、休日になって走り出すだけで非日常を感じられるとても良いバイクだと思います。 ただ、長距離のツーリングになると結構辛いです。 ツーリング用途で買われる方はそういった面も楽しめる方にお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンカバーやレバーガードを付けてサーキット走行できるようにしたいと思ってます！ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR600RR |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022-12-01 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
レブル 250
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