Myバイクの日記
- 2014/05/16 琵琶湖東部日帰りツーリング 天気が良かったので滋賀県にツーリングに行きました。 ・・・
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マフラー |
BEET製 NASSERT-R Evo スリップオン
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
カワサキ純正エンジンガード
ストンプグリップ
Ninjaタンクパッド
クレバーウルフ製フェンダーレス
MRAレーシングスクリーン
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ベビーフェイス製
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
カワサキリストバンドをマスターシリンダーに装着
エアバルブキャップ(ゴールド)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザインは最高だと思います。 エンジンの出来も素晴らしく、扱いやすいバイクです。 |
短所・不満な点 | 特にありません。 |
これから買う人へのアドバイス | 予約して5ヶ月、ようやく納車されました。 オザワR&Dでサスセッティングしてもらい、非常に乗りやすくなりました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZX-6R |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 636 cc |
購入/試乗時期 | 2013年5月11日大安 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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