最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000357access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | 2020/4/16納車 見た目がカッコいい ツーリング、走行会 |
---|---|
長所・満足な点 | イタリアのメーカーはデザインが圧倒的に良い(個人的に) 高速道路を使った巡航が楽 電子制御機能満載で、安全かついろいろ変化を楽しめる エンジンサウンドがクセになり飽きない アフターパーツが多いので、カスタムを楽しめる |
短所・不満な点 | ガソリンタンク容量が16Lと少なめで、満タンからの走行距離が120〜130kmを超えた辺りでランプが点灯する(社外マフラーの場合、さらに2割近く燃費が悪化する) 純正ミラーだと、法定速度内でも振動で後方確認しにくい 一度車体が熱を持つと、温度が下がらない 渋滞やゆっくりペースの車の後ろを走るのはバイクとライダーにとって大きなストレスとなる |
これから買う人へのアドバイス | 故障は納車間も無くラジエーターの初期傷部から液漏れが発生した以外は大きな故障はありません 純正パーツも割と早く手に入ります 円安で車体やパーツの値段が上がってきているので、費用面の負担は大きいです 派生モデルやモデルチェンジの頻度が高いので、欲しいと思ったときに購入するのが吉です |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
---|---|
バイク車種 | PANIGALE V4 S |
年式 | 2020 年式 |
排気量 | 1103 cc |
購入/試乗時期 | 2020/4/16 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | サーキット |
---|---|
こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
特にここがすごい | とにかく目立つ |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
コメント(全0件)