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1~20件 / 全418件
  • KAWASAKI ZX-6R 2021年式 600cc
    更新日
    2022年10月6日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2023年式 636cc
    更新日
    2022年10月3日
    オーナー
    閣下 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664755322968M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2014年式 636cc
    更新日
    2022年8月17日
    オーナー
    kuribow さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1660734266877M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2022年式 600cc
    更新日
    2022年9月13日
    オーナー
    ぎーやー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1663069003433M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 6r KAWASAKI ZX-6R 2022年式 636cc
    更新日
    2022年8月7日
    オーナー
    さしみ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1659883117829M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 グラストラッカービッグボーイに乗っていたが帰省時、東京ー滋賀の高速道路長距離運転に疲れが出る上、ETCがついていない為、高速道路に乗れるスペック(フルカウル、大型)の上、四気筒とSSに興味があった事から本格的なミドルSSのうちCBR600RRとZX6Rを比べツーリングにも向いており在庫もあることからZX6Rに決定
    長所・満足な点 普通のSSに比べ血筋はレーサー由来の為、走る、曲がる、止まるのレベルが高く、ただ走らせるだけで楽しいです。高回転まで回るレーシーなエンジンは、下のトルクもあるので低回転でゆったり走ることもできるので町中でも安心して乗れます。
    短所・不満な点 軽い前傾だとかレビューで書かれてますが、普通に乗車姿勢はきついです。燃費はハイオク利用で都内だと15km/l切り財布泣かせです。脚付きは悪く小旋回は苦手なので駐車場は気を使います。伏せないとスクリーンの意味はありません。積載性はありません。足が熱いです。
    これから買う人へのアドバイス 走りに本気な国産600ccSSは今はCBR600RRとこれだけです。RRの方がスパルタンで公道に力を入れたいなら6Rです。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2022年式 636cc
    更新日
    2022年7月4日
    オーナー
    Ken さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1656938850427M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2021年式 636cc
    更新日
    2022年9月25日
    オーナー
    たけしん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1662107671413M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 52歳で初めてヘルメットを被り大型免許を取得。

    当時はこれと言って欲しいバイクもなく・・
    マイガレ倶楽部(今は休止中)で約1年間レンタルでバイクに乗りました。

    初めての愛車の購入検討を兼ねての試乗レンタル

    (レンタルした順)

    YAMAHA MT-09
    KAWASAKI Ninja650
    HONDA CB1000R 2回レンタルしました
    SUZUKI GSX-S1000F
    KAWASAKI Ninja1000
    SUZUKI Vストローム250 2回レンタルしました
    YAMAHA セロー
    YAMAHA MT-07
    HONDA CB400SF
    HONDA CBR650F
    YAMAHA MT-25
    ハーレー ストリート750
    KAWASAKI Z900RSCAFE 2回レンタルしました
    KAWASAKI ZX-6R 3回レンタルしました
    HONDA CBR250RR
    YAMAHA トレーサー900
    HONDA CB1300SB
    YAMAHA YZF-R25
    HONDA CB400SB

    結果

    4気筒がいい。
    リッタークラスは速すぎる(回せない)→ミドルクラスがちょうどいい。
    どんなに速くても風には負ける→フルカウルがいい。
    国産がいい。

    となると選択肢は2台。

    当時すぐに買う事が出来たのがホンダCBR650R(艶まし黒)とカワサキZX-6R(白とKRT)

    ホンダドリームは山形にあるけど家から少し遠い。
    カワサキプラザは山形になくとても不便。

    購入は県外のプラザでもメンテナンスは地元にお願いしたいと近くのバイク屋さんに相談したところ、購入からメンテナンス(カスタム)まで全てお任せ出来るとの事。

    そして、その店のスタッフさんがZX-6Rに乗ってて背中をグイと押してもらった事が決め手となり、福島(郡山)のプラザで購入しました。
    長所・満足な点 短時間の街乗り、峠、高速、ロンツー全て満足です。
    人生初の自分のバイク(新車)ですから、レンタルしたバイクとしか比較出来ないけど大きな不満はありません。今のところ乗り換えたいとも思いません。
    足つきは良好で両足ベタ付きです。
    ステップにもあたりません。
    排熱はそこそこありますがリッターバイクよりはずっとマシです。
    前傾ポジションでシートも薄いですがお尻はそんなに痛くならないです。
    燃費も十分良いと思います。
    短所・不満な点 ミラーが見にくかったので換えました。
    二ーグリップした際に滑るのでタンクパッド(トラクションパッド)をカウルにだけ貼りました。
    手が痺れるので重いバーエンドに換えました。
    ハンドルがキレないのでUターンはしにくいです。
    これから買う人へのアドバイス レンタルしまくったおかげでいろんな事を感じる事が出来たのはとてもよかったと思います。

    お金と時間に余裕があれば是非レンタルしていろんな場所を乗ってみる事をおすすめします。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2022年式 600cc
    更新日
    2022年6月3日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • zx-6r KAWASAKI ZX-6R 2022年式 636cc
    更新日
    2022年5月7日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1651909693115M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • みどり KAWASAKI ZX-6R 2021年式 636cc
    更新日
    2022年5月6日
    オーナー
    消し さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1651878617166M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 冷やかしにカワサキプラザへ入ったんですが、装備内容に対しての値段設定が安いのと在庫有りで納期が早かったので買ってしまいました。
    長所・満足な点 アルミフレーム、アルミスイングアーム、4気筒と本気の装備。
    総重量200キロ以内、コンパクトな車体&ポジション。
    短所・不満な点 アッパーカウルの形状が個人的には好きになれない。
    オイルフィルターの設置場所。
    最近のバイクは整備性が悪い。
    これから買う人へのアドバイス ZX-25Rを買うならZX-6Rを選んだ方が幸せになれるんじゃないでしょうか。
    燃費はちょい乗りで10/1Lあたり、ツーリングで22/1Lくらいです。
    真夏は足への熱風が凄いので低温火傷に気を付けて下さい。
    今後のカスタムプラン
  • みどり KAWASAKI ZX-6R 2021年式 636cc
    更新日
    2022年5月6日
    オーナー
    消し さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 2 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.3
    購入動機・用途・比較車種 冷やかしにカワサキプラザへ入ったんですが、装備内容に対しての値段設定が安いのと在庫有りで納期が早かったので買ってしまいました。
    長所・満足な点 アルミフレーム、アルミスイングアーム、4気筒と本気の装備。
    総重量200キロ以内、コンパクトな車体&ポジション。
    短所・不満な点 アッパーカウルの形状が個人的には好きになれない。
    オイルフィルターの設置場所。
    最近のバイクは整備性が悪い。
    これから買う人へのアドバイス ZX-25Rを買うならZX-6Rを選んだ方が幸せになれるんじゃないでしょうか。
    燃費はちょい乗りで10/1Lあたり、ツーリングで22/1Lくらいです。
    真夏は足への熱風が凄いので低温火傷に気を付けて下さい。
    今後のカスタムプラン
  • みどり KAWASAKI ZX-6R 2021年式 636cc
    更新日
    2022年5月6日
    オーナー
    消し さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 2 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.3
    購入動機・用途・比較車種 冷やかしにカワサキプラザへ入ったんですが、装備内容に対しての値段設定が安いのと在庫有りで納期が早かったので買ってしまいました。
    長所・満足な点 アルミフレーム、アルミスイングアーム、4気筒と本気の装備。
    総重量200キロ以内、コンパクトな車体&ポジション。
    短所・不満な点 アッパーカウルの形状が個人的には好きになれない。
    オイルフィルターの設置場所。
    最近のバイクは整備性が悪い。
    これから買う人へのアドバイス ZX-25Rを買うならZX-6Rを選んだ方が幸せになれるんじゃないでしょうか。
    燃費はちょい乗りで10/1Lあたり、ツーリングで22/1Lくらいです。
    真夏は足への熱風が凄いので低温火傷に気を付けて下さい。
    今後のカスタムプラン
  • みどり KAWASAKI ZX-6R 2021年式 636cc
    更新日
    2022年5月6日
    オーナー
    消し さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 2 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.3
    購入動機・用途・比較車種 冷やかしにカワサキプラザへ入ったんですが、装備内容に対しての値段設定が安いのと在庫有りで納期が早かったので買ってしまいました。
    長所・満足な点 アルミフレーム、アルミスイングアーム、4気筒と本気の装備。
    総重量200キロ以内、コンパクトな車体&ポジション。
    短所・不満な点 アッパーカウルの形状が個人的には好きになれない。
    オイルフィルターの設置場所。
    最近のバイクは整備性が悪い。
    これから買う人へのアドバイス ZX-25Rを買うならZX-6Rを選んだ方が幸せになれるんじゃないでしょうか。
    燃費はちょい乗りで10/1Lあたり、ツーリングで22/1Lくらいです。
    真夏は足への熱風が凄いので低温火傷に気を付けて下さい。
    今後のカスタムプラン
  • みどり KAWASAKI ZX-6R 2021年式 636cc
    更新日
    2022年5月6日
    オーナー
    消し さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 2 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.3
    購入動機・用途・比較車種 冷やかしにカワサキプラザへ入ったんですが、装備内容に対しての値段設定が安いのと在庫有りで納期が早かったので買ってしまいました。
    長所・満足な点 アルミフレーム、アルミスイングアーム、4気筒と本気の装備。
    総重量200キロ以内、コンパクトな車体&ポジション。
    短所・不満な点 アッパーカウルの形状が個人的には好きになれない。
    オイルフィルターの設置場所。
    最近のバイクは整備性が悪い。
    これから買う人へのアドバイス ZX-25Rを買うならZX-6Rを選んだ方が幸せになれるんじゃないでしょうか。
    燃費はちょい乗りで10/1Lあたり、ツーリングで22/1Lくらいです。
    真夏は足への熱風が凄いので低温火傷に気を付けて下さい。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2022年式 636cc
    更新日
    2022年5月5日
    オーナー
    アーサ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1651717139115M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2022年式 600cc
    更新日
    2022年4月29日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1651274022078M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2020年式 636cc
    更新日
    2022年6月21日
    オーナー
    ひじきぼーい さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1655789908418M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 はじめてのバイクにNINJA250を約5年前に購入。街乗りがメインだったので十分でした。次第にバイクにも慣れてきつつツーリングへ。当時は~400ccの仲間が多かったので良かったのですがここ近年はみんな大型を取得し、1000cc超えのバイクに続々と乗り換えていきました。
    そんな中ツーリングに行くとやはり250ccだと置いて行かれます...。(特に高速は)
    スピード的にも限界があったし、大型のパワーも経験してみたい!あとは4気筒の音も聞きたいな~なんて。
    そろそろ大型に乗り換えてもいいなぁとその時に思ったのが第1歩です。

    私はやはり見た目はスポーツが一番好きなのでS1000RRが第1候補でしたが、予算やリッターSSは不要と判断したことからコスパの良いZX-6Rを購入しました。
    今もほぼ街乗りメインですが以前まではあまり行かなかった夜ツーなどもこのバイクに乗り換えてから楽しく感じます。
    長所・満足な点 ・見た目がカッコいい
    ・高回転時の4気筒サウンドがめちゃくちゃ良い
    ・特に6千回転あたりから一気に色が変わる(めちゃ良い)
    ・コーナリングでグイグイ曲がってくれる(NINJA250と比べて)。タイヤが吸い付いてるイメージ
    ・クイックシフター(アップのみ)超便利
    ・ETC2.0標準もいいね
    短所・不満な点 ・セパハンなのでNINJA乗ってた身からすると最初は姿勢がきつく感じた
    ・前傾姿勢なので長時間の運転は結構疲れる(お尻が痛いが主)
    ・高速道路での振動がダイレクトで腕もしびれてくる(こまめな休憩を!)
    ・クイックシフターのダウンも付けてほしかったな~
    ・当たり前ですが積載量はゴミです
    ・排熱が足に超ダイレクトなので夏はクソ熱い熱風が来ます(逆に冬は良さそうw)
    これから買う人へのアドバイス 不満点もありますが、正直慣れっこです。私もだんだんと慣れてきましたし、乗車姿勢もコツを掴めばなかなかに疲れない(疲れにくく維持する)ことも可能です。そして乗ってて楽しいです本当に。1000cc以上のSSと比べたらアレですが636ccの6R、全然十分です。日本の公道速度域(60~100km)では一番サウンド的にも心地よい所で楽しめますし、ちょうどよく回ります。
    音は重要なポイントだと私は思うので純正でも良かったのですが、スコーピオンのマフラーに変えてます。(詳細は以下のパーツ紹介で)
    こちらもとても良い音....。この音を聞くだけの為に乗るときもあるレベルですw


    間違いなくすぐに取り換えた方がいいのは「グリップ」です。純正だと超絶ダイレクトに振動が来るので納車後の高速道路でマジでクーリングオフしてやろうか迷ったレベルで疲れました。(初大型ってのもありますがw)
    ですが防振グリップ取付で結構変わります。あとはバーエンドなど。
    今後のカスタムプラン ひとまずクラッチレバー
  • 6R KAWASAKI ZX-6R 2021年式 636cc
    更新日
    2022年5月13日
    オーナー
    トミー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1652481980663M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ZX-6R 2019年式 600cc
    更新日
    2022年5月4日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-6R 2019年式 636cc
    更新日
    2022年4月4日
    オーナー
    y*n さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1649116030213M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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カワサキ ZX-6R

カワサキ ZX-6R

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価格帯 72.89~128.24万円

諸費用

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