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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 軽量なバイクに乗りたくなり導入。 下道ツーリング、時たま下道渋滞な場所だけ1-2区間だけ高速使用など。 ニンジャ250とCB250Rと比較検討しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて両足べったりで取り回しも良かったです。 単気筒なので出足も良く、6000ちょい回転位までは振動も少なく綺麗に吹け上がります。 フルカウル最高見た目良いです。 |
| 短所・不満な点 | ネイキッドの150がベースの為に高速で100キロ出すと色々しんどかったです。 オイルフィルター交換の時がカウルなどを多数取り外さないといけないのでオイル代以上に作業工賃が掛かってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 下道のみならば最高にコスパも良い楽しいバイクです。 軽量で足付きも良く意外とスポーティーな走りも楽しめます。 燃費も良く普通に満タンで400キロは軽く走ってくれるので1日ツーリングでも帰宅前に給油だけで済みます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ジクサー SF250 |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 高速道路を走れない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Vストローム650XT
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ER-6n
MT-09
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