Myバイクの日記
- 2022/07/03 R&P カフェシート化とステアリングダンパー装着!画像アッ ・・・
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マフラー |
メーカー不明スチール管サーモバンテージ巻アルミサイレンサー
メーカー不明スチールショートアルミサイレンサータイプにサーモバンテージ巻に自作排気ガード
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ブレーキパーツ |
キタコ製ノンフェードシュー
ポッシュ製ドラムブレーキアームピボット
アルミブレーキアームアジャスター
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ハンドルまわり |
可変コンドルハンドル
ポッシュ製樽グリップ
スクエアバレンミラー
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フレーム |
フレーム凹加工
バンバン90タイヤ
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外装 |
自作カフェシートカウル
メーカー不明シート
モンキー用US HONDAデカール
キタコ製キー付タンクキャップ
汎用カフェシート
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電装 |
4.5inchマルチリフレクターベーツライト
キジマ製テールランプ
千代田ウインカー
6V用LED球
自作ベーツライトアルミステー
DIY6V用インジケータ
自作ステンメーターステー
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駆動系 |
ZAMプレミアムリアスプロケット40T
キタコフロントスプロケット12T
中華ゴールドシールチェーン
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エンジン |
ケイヒンPC20
デンソーイリジウム加工プラグ
キタコ製エイプ50用インマニ
K&Nパワーフィルター
1977年製ノンオーバーホールエンジン
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ラジエーター |
ポッシュ製断熱シートタンク内側施工
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オイルクーラー |
umaブローバイホース用フィラーキャップ
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サスペンション |
VOPO340mmSHOCK
ワコーズFK20直接使用
デイトナ製ステアリングダンパー
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
64チタンホイール合わせボルト
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
田中商会6Vレギュレーターレクチファイア
6Vハイフラ防止ウインカーリレー
自作マグチューン燃料活性化装置
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購入動機・用途・比較車種 | 諸事情によりいただきました! |
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長所・満足な点 | 1977年からノンオーバーホールで動いている古いのに丈夫!燃費よい!ノンリミット!今どきにはない速さがあり、最高速度メーター80km/h(笑) |
短所・不満な点 | ポイント式マグネット点火6V車は何かとカスタムには不便で…またまたマニアックな希少車なのでカスタムパーツも少ない!エイプ50用パーツを駆使して流用。 |
これから買う人へのアドバイス | ポイント点火のコンデンサー交換やら、交流発電6V電球やら、なかなか苦労すると思います。玄人志向なマニアックバイク。 |
今後のカスタムプラン | ブラットスタイルカフェボバー |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | R&P |
年式 | 1977 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 34 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
フロント・サスペンション
リア・サスペンション
キャブレター
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
スプロケット
スパークプラグ
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