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| マフラー |
Lektek
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
純正アルミワイドハンドル
|
| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
LEDバルブ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
プースタープラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目どおりのんびりゆったりいなか道を流すには楽しいバイクです。 パワー感はないけど、どんな場面でもよく走ります。 |
| 短所・不満な点 | やっぱりBMW辺りと比べると、各パーツの作りが安っぽいですね。 後組み立てもグリスが不充分だったり、溶接ビートが笑えるレベルだったりと突っ込み処は色々あります。 走りに関しては問題ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費は他の海外メーカー品と比べると、部品代等安くつきます。インド製の部品なら国産より安いくらいです。 |
| 今後のカスタムプラン | 中国製の怪しいトップケースを人柱覚悟で買ってみようかな？ |
| バイクメーカー | ROYAL_ENFIELD |
|---|---|
| バイク車種 | HIMALAYAN |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 411 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ロングツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
モンキー
ハンターカブCT110
R1150GS
HIMALAYAN
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