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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングも出来るリッターＳＳという事で購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いので取り回しがラク。低いシート。パワフルなエンジン。6速30ｋｍで走れる粘りもあります。使いやすくて強力なブレーキ。リッター20ｋｍの高燃費。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルに出る微振動。手が痺れます。たまにアクセルワークに追随してくれない電スロ。このバイクでは旧車会の方がされる様なアクセルワークは受け付けてくれません(苦笑)。 |
| これから買う人へのアドバイス | リッターＳＳでツーリングがしたい方はこれ一択だと思います。ただ標準装着のタイヤでは雨天走行はムリだと思います。パワーが過剰ですので自制心が必要です。市街地での低速走行を考えて、私的にステアリングダンパーは取り外しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000R |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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