Myバイクの日記
- 2021/05/06 HSC メーターバイザー だいぶ前ですが、取り付けました。
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 動機:125とは思えない装備にデザイン 用途:散歩、気分転換 比較:MT125、DUKE125、svartpilen125 |
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長所・満足な点 | 燃費が非常に良く、都内でストップアンドゴーを繰り返す様な運転でもAVGでリッター45を切ったことがない。大体48位は普通に走る。 |
短所・不満な点 | 持病のギヤ抜けに自分は耐えられなかった。 大きい交差点で右折待ちで待ってからの発進時に入らない、加速時にシフトアップしても入らず空吹かしになったりと恥ずかしく、ギヤチェンジを楽しみたいからMTを買ったのにめんどくさくなってくる。 |
これから買う人へのアドバイス | 他の方の様子を伺ってもギヤ抜けは完全には治らない様子なので上手く付き合っていける人向け。 クーラント漏れも定番のようだがこれは当たり外れのよう。使用頻度もあると思うが… |
今後のカスタムプラン | あまりカスタムする所が無いくらいまとまっていると思う。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB125R |
年式 | 2020 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | コロナ禍の夏 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 運転に疲れる、気をつかう |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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