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Myバイクの日記
- 2023/02/20 続 TRX850 エンジンOH 色々ありまして、フレームバラシからやりました。 ・・・
- 2022/03/21 エンジンオーバーホール trx850の後期型のエンジンをヤフオクで落札した ・・・
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| マフラー |
overマフラーのちょん切り1本出し
ベビーフェイス チタンサイレンサー(ちょん切り)
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
YZF600Rサンダーキャット流用
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
海外製 39T
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
YZF600Rサンダーキャット流用
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| ステップ |
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| ホイール |
Front YZF600Rサンダーキャット流用
rear YZF1000R流用
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 取回し良くて、軽くて、コンパクトで通勤に使えるしツーリングに使えるって考えたら。。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 幅が狭く、スクーターが通れる隙間は大抵通れちゃいます。俗に言う通勤快速です。通勤快速と言っときながら、峠などで走っていると知らない内に速いペースで走れちゃったりします。コースにもよりますが、最近のSS等にもそれとなく着いていけます。 |
| 短所・不満な点 | エンジン系のメンテがやりずらいです。あと、微妙なパーツが欠品し始めてます。たとえば、ラジエーターホース等は欠品で社外品の一択になってます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分でいじれる人は良いバイクだと思います。フロント足回りはYZF600RでリアのスイングアームはFZR750spがポン付けで着いちゃうので カスタムの幅が広いと思います。ハイカムはないけど。 |
| 今後のカスタムプラン | ハイコンプのコスワーズのピストン入れたいです。あと、ウオタニsp2が欲しいです。 |
| バイクメーカー | ヤマハ |
|---|---|
| バイク車種 | TRX850 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 850 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
YZF600サンダーキャット
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