| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
発売当時から気になっていたバイク。 リターンしてからはいつか乗りたいと思ってたところ、とても状態の良い個体と出会えた。 |
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| 長所・満足な点 |
軽さとそれなりのパワーが有難い！ 5速に耐えられるかが気になっていたが、乗ってみると全然気にならなかった。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく燃費が悪い、、 今の所良くて15km。。 暫くは添加剤などで様子見して、改善されない時はキャプのOHかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
好きなら買ってみては？ 綺麗な個体をある程度の金額で買うも良し、オークションなどで格安で手に入れて自分で整備するのも良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔、一緒にツーリングに行った仲間がこれを乗っていた。 ワインディングで異様に速かったのが脳裏に焼き付いていてずっと気になっていたバイクで購入に至った。 もちろん硬派なスタイルも気に入ってますが。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
90年代のヤマハスタイル。 ワインディングは軽やかでスイスイ曲がる。 中低速コーナーに限るが最新のスーパースポーツに引けを取らない。マジで！ 扱える程よいパワー、パワーバンドに入るとマルチとは違うツイン独特のすごい加速力を魅せてくれます。 自分的にはツーリングも楽なポジション、超ワイドレシオなギアで高速道路も4速で充分。低回転で巡航出来る。 もう1速上のギアが欲しいと思ったバイクは多数あったが、もう1速あるの？と思ったバイクは初めて。 つまり気持ち的に落ち着いて走れる。 街中は2速で事足りる。 |
| 短所・不満な点 |
短所と思ってる所が長所でもあるのでなんとも言えない。 例えば車格はコンパクトで物足りないが、ワインディングでは長所に変わるとか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分は極上のTRXに巡り合えたが、良いタマが少ないので無理せず焦らず良いタマが見つかるのを待ちましょう。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前々から機会があれば乗ってみたいと思っていたモーターサイクル。 たまたま新潟県に1台売りに出ていた車両を発見し購入しました。 タイミングが良かったですね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4気筒よりスリムで軽量コンパクトなパラレルツインエンジン。 世界初の270°位相クランク、現代のクロスプレーンコンセプトに通じ、当時YAMAHAの独創的なGENESIS5バルブ。 現代にはないビッグボアツインスポーツ。 ツインと言うとドコドコ感を想像する方も多いと思いますが、270°位相クランクでは二次振動が無く、トラクションが掛ると路面をキャッチしてグングン加速します。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
現代のモーターサイクルには無いスタイルと個性的なエンジンに興味がある方に。 メーカー純正部品の廃盤もありますが、工夫次第でまだまだ楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大排気量で軽量なバイクが欲しかった コーナーを軽く切り返せるバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
切り返しが軽く、峠が楽しい 細部の仕上げがきれいで美しい TWINの振動が心地よい トラスフレームが美しい マフラーを変えると音が氣持ちよい |
| 短所・不満な点 |
低回転でギクシャクして乗り難い ハンドルが遠くて手首が痛くなる（私の背が低いからかも） 全体にコンパクトなので、中型バイクと勘違いされる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古いバイクなので、補修部品が欠品しているものがあるので、考慮してください。 マルチエンジンに乗り慣れた人は手こずるかもしれませんが、慣れると4000回転前後は気持ちよいですよ。 自分が頑張ってもそんなに速くはないので、最新バイクと競争すると危ないです。自己満足で走ってね。自分が気持ち良ければ良いと思える人向きです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽くて速い2気筒の大型が欲しくて。 |
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| 長所・満足な点 |
このマシンは峠で真価を発揮します。 軽さとニュートラルなコーナリング性能は、正にヒザ擦り専用機。 その軽さと不等間爆発するエンジンは、まるでゼロ戦。 |
| 短所・不満な点 |
ブレーキが効かない。 峠ではその効かなさゆえに、多用によるフェード現象に見舞われたことも。 クランクケース右側のバンク角が左側より浅く、接地してしまう。 一度峠でケースに穴が開いてしまい、レッカーのお世話になりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
軽さとハンドリングの良さで、攻めるライディングに最適。 ビギナーからベテランまで楽しめる一台。 本当にお世話になったなー、このマシンには。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2017年6/30に某オークション落札 それから乗り続けています(o^―^o)ﾆｺ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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