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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
マップ変更 オートブリッパー追加
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 主にスポーツ走行 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 美しいデザイン 最高のハンドリング 扱い切れないパワー よく出来ているので特にイジル必要を感じない。 強いてやるならマッピングだけはやっといた方が良い |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクが小さく航続距離が少ない 速度を上げると燃費がグッと悪くなる 自分は不満と思ってないが ポジションはかなりレーシー 他のSSと比べてもキツイのでは？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R1 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
KSR110
KSR110
ジョグポシェ
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