新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
サイドボックス、ビキニカウル

コメント

購入動機・用途・比較車種 青春時代のバイク また乗りたくなり、90年頃にガラクタ入手しコツコツ仕上げる ツーリング用
保管場所の問題から、現在は思い出のバイク・・
長所・満足な点 良い意味でホンダらしい斬新なスタイリング 独特のサウンド 2stらしいピーキーさ 2stでは珍しいバランサー付きエンジンで常用域での振動が少ない
短所・不満な点 5、6千回転辺りのトルクの谷間でシフトセレクトにコツを要する ハンドル位置に対してステップが前過ぎて、長距離ツーリングでは腰にくる フロントブレーキの利きがイマイチ リアサスの容量不足のため80用に換えている
これから買う人へのアドバイス 今となっては良いタマはないでしょう 自分のようにガラクタからコツコツ作り上げる根気と情熱が必要ですね オークション等で気長に探しましょう
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 MB50
年式 79 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 40 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

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