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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
自作リアフェンダーレス
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 独創的スタイルと低シート高 バックレストによる快適ポジション ツーリング専用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いまだに注目度満点のスタイリングと超低燃費 長距離でも楽なポジション 低シート高による足つきの良さからくる安心感 落ち着いたエンジンパワーと排気音 DCTの賢さとマニュアル操作の楽しさ 峠も楽しいハンドリングの良さ |
| 短所・不満な点 | 判っていたことだが積載スペースの無さ フロントタイヤの減りの早さ フロントブレーキの容量不足 バンク角の浅さ |
| これから買う人へのアドバイス | このスタイリングが好きで、短足だが大型バイクに乗りたい人には、間違いなくオススメ ビッグスクーターより長距離走行でも飽きがこない すでにカタログ落ちしているので、欲しい人は良いタマがある今のうちに |
| 今後のカスタムプラン | ノーマル派なので基本的に外観は触りたくないが、見えないところの快適性を中心にカスタムしたい |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NM4-01 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
モトコンポ
AR80
ストリーム
RG50
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