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Myバイクの日記
- 2024/05/02 キャブレターOH 我が家の三兄弟、末弟のksr110のキャブレターo ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用，日常の足用，オモチャ的な用途 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全く改造していない中古車を購入.遠心クラッチが面白い.速く走る様には出来ていない.購入時にKLX125 とどちらにするか考えたが，おそらくKLX125の方が速いし，普通のバイクだと思う.ただ，KSRはこれで良し.らくちん，を味わうバイク.経済的でもある.遅いとかのレビューを見るが，速いバイクが欲しければ，大きなバイクを買えばよい. 結構遠くまで行ったが、意外と疲れない。ツーリングもできて、ちょい乗りにも良くて、可愛いヤツです。手放せなくなってしまった。 |
| 短所・不満な点 | 短所は無い.かわいいからすべて許せる.ただ，中古だとカギが曲がっていることが多い.皆さん，ハンドルロック，慣れて下さい. |
| これから買う人へのアドバイス | そろそろ球数が減っているのでは？ 当方も，程度の良い中古を買うのは，今がラストチャンス，と考えて購入を決めた.買って良かった.改造しなくても楽しめるし，改造したければ，無限に改造できる.ただ，改造しなければ使い物にならない的なネット・デマは信じないように. エンジンは小型耕運機と一緒で（そっちも持ってる）丈夫です。運転して楽しい、を楽しめます。こういうバイク文化があったのです。速さを求めない、楽しむ文化。それがわかる人はハマります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KSR110 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018〜 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
エストレヤRS
ゼファー750
KSR110
