Myバイクの日記
- 2018/07/15 2018/07/14 納車 2018/07/14 納車走行距離:4635km
- 2018/07/15 納車初乗り慣らしツーリング。 納車初乗りで75km程度の慣らしツーリング。
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | オフ車見てたらこのバイクが目に止まってしまった。 その後、近所の店を回り程度のいいのが有ったので予算オーバーだが購入。 後悔はしていない。 |
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長所・満足な点 | 見た目。 意外と何とかなる足つき性。 カーブは良く曲がりバンク角の限界が分からない。上手くなったような錯覚に陥る。 スピードは400ccとしては速く、一般道では大体のバイクと張り合えると思う。 キャブ車、400単気筒と今後お目にかかれないバイク、所有欲も満たす。 |
短所・不満な点 | 振動は100km/h付近だと多少気になる。 ケツが痛くなるのでこまめに休憩したり、スタンディングで回避が必要。 オフ車ベースにしては重い(が400ネイキッドと比べて軽いので個人的には問題無し) リッターバイクより足元が熱い。 |
これから買う人へのアドバイス | 程度のいい車両は当時の新車より高くなったりもするので、乗りたい人は今の内に絶対買っておくべき。 現行で代わりになるバイクがほとんど無く、有ってもハスクバーナのような外車になるので 維持費等を考えても、おすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | DR-Z400SM |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 88点 |
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